Zein da zubien ibilbidea?

Bilbo bere zubien zehar

Bilbotik paseo bat.
Hemen zenbait xehetasun eta gertaeren berri ematen dizugu.

Nola erabili?

Bilboko itsasadarreko bidetik bidaiatu, bere lekurik adierazgarrienetakoak ezagutuz

Itsasadarraren ingurune ederra gozatu, hiri sor, kosmopolita, moderno eta zahar batean murgilduta.
Ezagutu bere kaleak, bere ohiturak, bere jendea.
Bere gastronomian eta eskulangintzan berezko zigilua.

puente-de-san-anton

San Anton Zubia

Mendeetan zehar bilboko itsasadarreko bi ertzak lotzeko puntu bakarra izan zen.

 

Bilboko ikurretako bat bihurtu da hiriaren armarrian parte izateagatik, zubi honen lekua, armarrian, xv.

 

Mendeko zubi zaharraren toki berbera zena isladatzen da, San Antón Elizako dorrearen oinetan eraikita.

Gaurko zubiaren eraikuntza data 1937ko da, orduan zegoena gerra zibilean zehar hondatu zen.

 

 

Erriberako Zubia

San Frantziskoko zubia izenez ere ezagutua, bilboko zubi guztiak bezala gerra zibilaren ondorengo garaikoa da, aipatzeko da gerra honetan zehar bilboko zubi guztiak lehertuak izan ziren.
Erriberako zubia 1939an berreraikia izan zen, bilboko itsasadarreko bi erriberak elkartzen dituen begi bakarreko oinezkoentzako pasagunea da.
Hainbat zubi egon ziren gaurkoa baino lehenago, beharbada herrikoiena 1827 eta 1852 artean burdinezko kateez lotuta zegoena, lehendabiziko zubi esekia izan zena. abestiak ere egin baitzioten, tartean famatuena “no hay en el mundo, puente colgante, más elegante, que el de bilbao, porque lo han hecho, los bilbainitos, que son muy finos, y muy salaos”.
puente-la-merced

Mesedeetako Zubia

Diseinu xumea eta forma gogorreko zubia dugu, 1937an berreraikia, gerra zibilean suntsitu baitzuten, bi tarte asimetriko ditu erdiko zutarri gainean atseden hartzen dituztenak.

 

Gertu kokatuta zegoen mesedeetako komentuak eman dio izena zubiari, gaur egun bilborock aretoa, kontzertuak eta ekitaldi sozialak ospatzen diren lokala da.

 
Zortzi galdaketa farola izaki hegadun bikoteekin apainduta zubiaren alboan ipinita daude. izaki hauek, kondaira zahar batetik berrezkuratuta daude 1400 urtearen inguruan, gaur egungo San Frantzisko auzoko eremu basotsuetan bizi izan ziren, beti bikoteka zebiltzaten eta bakarrik edota babesgabe zeudenengana hurbiltzen ziren.
Eta bere bularrarekin edo bizkarrarekin ukitzen zituztenean, pertsonen gogoa aldatzen zuten, hauek zoriontsuak, maitatuak sentitzen ziren, eta ondorioz bere bizitzan maitasuna eta amodioa topatzen zuten.

Areatzako Zubia

1940an hormigoi armatuaz eraikita, kausa desberdinez hondatutako zubi sail horretatik berritu den azkena da. .
1845ean hartu zuen lekua lehen zubiak, hau burdinurtuaz egina zen, espainian tipo honetako lehen eraikia izanez
puente-del-ayuntamiento

Udaletxeko Zubia

1934an eraikita eta 1940an berreraikia gerra zibilean hondatzeagatik.
Lehenengo denboretan zubi honen ondoan metro gutxietara izaera pribatuko burdinezko pasagune batekin batera bizi izan zen. Hura gurutzatzeagatik bidesari bat kobratuz, burdinezko pasagune birakari hau “Perrochico” izenez ezagutzen zen. Bidesaria bost zentimokoa zela eta horrela izena ematen zioten popularki txanpon honi. biek ontziak pasatzen uzten zuten.
Pasagunea bi ertzetan bere ardatzen gainean biratzen zuen, gaurkoa berriz erdialdea jasoz egiten zuen. burdinez eraikita 1969an bere ezaugarri altxagarria galdu zuen bere irekitzea galarazteko zigilatuz.
zubizuri

Zubizuri

Santiago Calatrava arkitektoak diseinatuta, bere inauguraziotik xxi mendeko bilbo berriko sinboloetako bat da, guggenheim-ekin batera.
Campo Volantín eta Uribitarteko kaia lotzen ditu, Isozaki Dorreei sarbidea eskeiniz, Guggenheim Museoranzko paseo bideetako bat izanez. Bere azalera beiraztatua oso eztabaidatua izan da, gaur alfonbra ez-labaingarri batez estalita ikusten dugu.

La Salve Zubia

1972an inauguratuta, bere izen ofiziala “Espainiako printzeak” da. tiranteak erabiltzeko lehendabizikoen bat izan zen Espainian eta burdinezko estalkiak erabiltzeko gutxienetariko bat. tiranteak 60m-eko altuera duten bi mastatan finkatuta daude eta hauek 270m-eko luzera duen estalkia eusten dute.
Eskuineko marjinan, Campo Volantin pasealekuan, zubira igotzeko bi igogailu daude bertan eskailerak ere badaude. Los dos arcos rojos que vemos integrados en la estructura del puente son obra del artista francés Daniel Buren, “L’arc rouge” (El arco rojo), esta obra se inauguró con motivo del décimo aniversario del del Museo Guggenheim. Esta obra pretende integrar el puente con las formas curvas del museo.
puente-pedro-arrupe

Pedro Arrupe Zubia

Abandoibarrako pasealekuaren eta Unibertsitate Etorkibidearen artean eraikitako oinezkoentzako mariorratz formarekiko pasagunea. altzairuz eraikita eta barrutik zurez estalita itsasontzi batera igotzeko sentsazioa emateko asmoz.
Santiago Calatrava arkitektoak diseinatuta, 70m-eko luzera eta 4 m-eko zabalera ditu.
Pedro Arrupe apaiz bilbotarraren omenez izena datorkio, Jesusen Konpainiako abade berritzailea izan zen.
puente-de-deusto

Deustuko Zubia

Itsadarretik barrena itsasontzien trafikoa ahalbideratzeko zubi altxagarri bezala diseinatu zen, 1936an inauguratutako zubia eta geroago gerra zibilean hondatuta, berriro ere 1939an berreraiki zen. 500m-eko luzera du eta 2008an zaharberritu da.
Txurruka kaiatik igogailu eta eskailera bidez zubira sar daiteke, beste ertzetik Botika zaharreko erriberatik eskailerak igo behar dira.
puente-euskalduna

Euskalduna Zubia

1997an inauguratu zen, inguru honetan zegoen eta 80ko hamarkadaren bukaeran itxi zuten ontziola zaharren izena du, zubiaren bazterretako baten dagoen euskalduna jauregiak bezala.
Bere elementurik adierazgarriena 55 metroko garaierako argiztapen-dorre bat da, eskuineko marjinan kokatua.
Zubi honek ibilgailuei eta oinezkoei zerbitzua ematen die eta bidegorriak ere ditu.

“Zubien ibilbidea”

360 esperientzia